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汽车铝铸件轮毂低压铸造缺陷主要有缩孔、轮毂变形等。铸件在凝固过程中因内部的补缩不充分,造成形状不规则,表面比较粗糙的孔洞,究其产生原因主要为浇注时铝液温度过高、模具温度梯度不合理,往往是补缩通道轮辐较薄,冷却比较快、轮毂壁厚不合理,轮辐和轮缘交接处的比较大的热节等,针对这些原因,我们一般采用降低浇注温度、调整铸型温度场,创造顺序凝固条件、改进铸件结构,减小热节部分,改良连接部分的结构等诸多方案来解决缩孔问题。
利用低压铸造技术对汽车铸铝轮毂进行铸造加工,使得不仅能解决汽车的轻量化问题,还能在质量的同时节约能源、降低生产成本。通过铸铝轮毂的使用状况来看,轮毂具有良好的性能,满足汽车行驶 平稳的要求。此外,从铝合金铸件低压铸造技术在汽车轮毂的应用中表现的经济性也 推动低压铸造在汽车铸铝件轮毂铸造加工的应用范围。