汽车铝铸件活塞的基本特性及工艺要求

　　对于汽车铝铸件活塞的铸造，目前为比多采用共晶铝硅合金，它具有优良的抗高温、耐压、耐侵蚀等性能，具有良好的体积稳定性，而汽车铝活塞的铸造大多采用金属型低压铸造技术，这种工艺技术不仅具有良好的经济性，而且使得铸造产生的铝活塞组织致密，具有优良的结构强度，在铸件质量的前提下也   的提高了成品率。铝合金活塞的技术要求，对铝活塞的金属型低压铸造工艺进行分析，对汽车零部件铸造技术的推广具有现实意义。
　　汽车铝合金活塞具有明显的圆柱体外形，根据   标准JB3931-85的要求，汽车活塞铝合金铸件的裙部外圆要与汽缸形成良好的磨合，此外，为了使活塞环能够实现随着汽缸套孔径的变化而变化，对于活塞环采取活塞环槽平面母线对裙部轴线的垂直度在环槽呈碟形向上倾斜时不大于25：0.07，环槽呈伞形向下倾斜时不大于25：0.03。
　　针对汽车铸铝件活塞的结构特点以及技术要求，一般采用重力垂直浇注，它有利于合金液充填型腔和型内气体的排出，还利于铸件顺序凝固和补缩，使之获得   的铸件。